Παρά τη φαινομενική διάθεση διαλόγου , τις δύο πλευρές εξακολουθεί να χωρίζει χάσμα, καθώς οι ιδιοκτήτες ταξί επιμένουν ότι η απελευθέρωση θα πρέπει να προβλέπει πληθυσμιακά κριτήρια για την έκδοση νέων αδειών -αποκλείοντας επί της ουσίας το άνοιγμα του επαγγέλματος σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Από τη μεριά του, και ο υπουργός εμφανίζεται αμετακίνητος στις θέσεις του. Ο πρόεδρος της ομοσπονδίας ιδιοκτητών ταξι, Θύμιος Λυμπερόπουλος, δήλωσε χθες το βράδυ, έθεσε ως προϋπόθεση για τη λύση της απεργίας την εφαρμογή του μέτρου της πληθυσμιακής αναλογίας και τη διατήρηση των υφιστάμενων αδειών.
Θα ακολουθήσουν συναντήσεις και με το σωματείο των οδηγών ταξί (έχουν εμφανιστεί θετικά διακείμενοι απέναντι στα κυβερνητικά σχέδια) και την Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας.
Συνάντηση με ΣΕΤΕ
Νωρίτερα, ο υπουργός Υποδομών συναντήθηκε με εκπροσώπους του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων. Μετά τη συνάντηση, ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, Ανδρέας Ανδρεάδης, απηύθυνε για ακόμη μία φορά έκκληση στους ιδιοκτήτες ταξί να σταματήσουν τις κινητοποιήσεις τους.
Δήλωσε ότι το υπουργείο θα καταθέσει στην ομοσπονδία ταξί συγκεκριμένες προτάσεις και χρονοδιάγραμμα για τη διαδικασία του διαλόγου και πρόσθεσε ότι και οι επαγγελματίες του Τουρισμού θα καταθέσουν προτάσεις για αναβάθμιση των υπηρεσιών, βασιζόμενες σε όσα ισχύουν στην Ευρώπη.
Γνωστοποίησε στους δημοσιογράφους ότι συζητήθηκαν και άλλα ζητήματα αρμοδιότητας του υπουργείου που αφορουν στον Τουρισμό, όπως εκείνα των τουριστικών λεωφορείων και των περιφερειακών αεροδρομίων.
Όσον αφορά στην τουριστική κίνηση, ανέφερε ότι φέτος καταγράφεται αύξηση της τάξης του 10%. Υπσοτήριξε, όμως, ότι αν δεν σταματήσουν οι κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών ταξί θα υπάρξει μείωση τον Αύγουστο και δεν αποκλείεται να επηρεαστεί και ο Σεπτέμβριος.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΤΕ, πολλές εταιρείες που πραγματοποιούν κρουαζιέρες θα επανεξετάσουν τον προορισμό τους για την Ελλάδα, ενώ υπάρχει και κίνδυνος να αλλάξουν τα δρομολόγια αεροπορικών εταιρειών τσάρτερ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου